橡胶减震器及减震器减震装置常用于噪声控制及隔振工程中。它的最大优点是稳定性好，适合金属弹簧减震器和高频隔振。结构紧凑的橡胶减震器可以有效利用空间，便于安装和拆卸。所以，橡胶减震器在减震降噪工程中得到了广泛的应用，取得了良好的效果[1,2,3,4,8]。橡皮阻尼器有多种类型和形式，一般形状的橡皮阻尼器(垫子)的刚度和计算方法，也可通过试验或测试[6、7、8]确定。本论文的研究主要是对wj型橡胶减震器(垫子)的刚度计算。
橡皮阻尼装置应用广泛。作为一种重要的减震元件，橡胶减震器在各种机械、汽车、铁路机车、水上交通、飞机等航空设备上得到了广泛的应用。人们可能会认为，任何需要减震和隔震的地方都需要橡胶减震器。本厂主要生产橡胶金属减震器，产品广泛用于汽车，船舶，机械，航空，桥梁，轨道，能源，化工，军工等领域。
在飞机、舰船、汽车、列车、建筑工程、仪器仪表的振动隔离等方面得到了广泛的应用。特别是铁路机车上越来越多地使用橡胶和金属减震器。超过20种。阻尼器主要承受应力、剪应力及转换力矩的作用，同时还承受两种或两种以上医生应力。确保高速、舒适、安全是机车车体的重要功能，包括中间支承橡胶锥、轴箱拉杆弹性体、旁承橡胶堆、电机悬挂橡胶垫、弹性轮座、弹性齿轮、弹簧、传动拆下的弓形橡胶垫片、球铰、钩形橡胶缓冲装置等。
弹性刚度是隔振减震工程中的一个非常重要的参数，但在一般的技术资料中很难找到。除采用试验或检测方法外，还可通过计算方法得到橡胶减震器的弹性刚度。
高频振动装置和某些冲压型振动装置均可使用橡胶减震器，效果极佳！市场上许多的橡胶减震器都只有外观，没有质量。其设计前提并没有完全按照减振要求进行设计。这种产品完全不能称为减震器，它是一个破坏橡胶减震器的市场。
橡皮减震器的振动特性是一项重要技术参数，可通过试验和检测获得。橡皮筋的弹性模量、硬度、尺寸形状等因素对橡皮筋的拉伸强度有影响，可通过计算得到，也可计算出不同尺寸橡皮筋的拉伸强度。