金属减震器共振时传递率较大说到减震器，大家应该都不会陌生，工业行业的生产制造，很多时候都需要大型设备的使用，这种大型设备的使用都会产生一定的噪音和振动，也会造成设备的损耗，不利于设备的可持续使用。
所以，很多厂家在使用大型设备的时候，会使用减震器来减少设备的振动和噪音。因此，减震器的种类就会根据使用的不同需求有不同的种类。
下面要说的就是金属减震器，一起来看看这种减震器吧。 很多人都知道，但是如果说弹簧减震器就是金属减震器，我想很多人还会犹豫下，其实从材质上讲，弹簧减震器主要材质还是以金属为主，所以也可以说弹簧减震器属于金属减震器，但却是其中一种。金属减震器其实包含很多类型的减震器，那具体是怎样呢? 在现实中，在减震器行内中，却是很多人都会把弹簧减震器直接说成金属减震器，
事实上也是可以这么说，因为如今金属减震器大部分都是以弹簧为主的结构设计，只是在一些不同环境中会改变其外形，于是称呼会被修改不会称为弹簧减震器，而是某某减震器。 金属减震器的优点：静态压缩量大，固有频率低，低频隔振良好;耐受油、水和溶剂等侵蚀，不受温度变化的影响;不会老化或蠕变;大量生产时特性变化很小。
金属减震器的缺点：本身阻尼极小(阻尼比约0.005)，以致共振时传递率非常大。高频时容易沿钢丝传递振动;容易产生摇摆运动，因而常须加上外阻尼(如金属丝、橡胶、毛毡等)和惰性块。从上面可以看出金属减震器的优缺点跟弹簧的优缺点是一模一样，这样就可以推断，弹簧减震器是属于金属减震器。
金属减震器是使用金属制造的，金属减震器还能分成很多的种类，其中使用较为广泛的就是弹簧减震器，所以有些时候，会直接把金属减震器成为弹簧减震器。通过上述内容的阅读，我们知道了这样称呼也是可以的。但是，作为减震器的使用者，使用哪种减震器都要根据自己具体的使用情况决定的。
