1)用细沙布或砂石去除挫伤或打磨抛光完的不规则图形一部分，随后更改离心空压螺杆机齿轮啮合面方位橡胶减震器，并酌情处理进行打磨抛光；损坏比较严重的位置能够用人眼观测的应拆换。
2)空压螺杆机橡胶减震器由于带座轴承或前后左右盖的相对转动，齿轮轴内孔损坏，轻的时候会发生外螺纹，因此外螺纹毛刺的印痕能够抛光；假如损坏比较严重，空压螺杆机减震齿轮轴需在工具磨床上磨，留意的是2个齿轮轴需要与此同时在工具磨床上磨，目的是确保2个齿轮轴的薄厚差在5m以内；与此同时需要保证内孔与孔的平面度和平整度在区域内，锐边用碎石子磨钝，但务必不能倒圆角，防止有毛刺和飞边。
3)空压螺杆机橡胶减震器齿轮啮合面损坏时，用石头去除损坏造成的毛刺；与此同时更改齿合方位使空压螺杆机橡胶减震器齿轮轴不齿合，既能确保其原来的一部分空压螺杆机减震中，又能增加空压螺杆机减震齿轮轴的运行使用寿命。
4)空压螺杆机减震人体损坏关键出现在内壁与齿轮触碰的一侧，多产生在吸入侧。假如空压螺杆机减震人体是对称，应用前可旋转180度；假如空压螺杆机减震总体机身不对称，喷成绿色并应用合金铜法或电刷镀法空压螺杆机损坏位置减震内壁。
5)带座轴承圈的损坏一般在与空压螺杆机触碰的齿轮轴内孔减震和与滚针触碰的里孔。当内孔损坏或不光滑时，四带座轴承圈能够放到工具磨床上，金属拉丝内孔可以在没有触碰齿轮轴的一侧打磨。带座轴承圈一般切削较少离心空压螺杆机弹簧安装方法，损坏比较严重；或直径适当离心空压螺杆机弹簧减震安装方法，重新选择空压螺杆机橡胶减震器滚针或拆换带座轴承圈。
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